中新经纬10月9日电 题：新动力车企9月销量为何再立异高？
作家 张翔 朔方工业大学汽车产业立异商榷中心商榷员
各家新动力车企近日连接发布了9月销量数据，大部分车企的销量都创下了单月销量(委派量)历史新高。其中，比亚迪9月销量为41.94万辆，同比增长45.9%，环比增长12.42%，单月阻扰40万辆。理思汽车、零跑汽车、极氪汽车等多家新势力车企也纷纷阻扰单月历史新高。理思汽车委派汽车53709辆，同比增长48.9%；零跑汽车9月委派汽车33767辆，同比增长113.7%；极氪汽车委派汽车21333辆，同比增长77%，环比增长18%。
9月份新动力车企销量亮眼的主要原因，一是车企不停加强立异，新址品、新车型的大批上市，刺激了销量。据不完满统计，9月至少有朝上40款或全新或改款或年款的新址品推向阛阓。二是汽车坐蓐厂家当今仍在打“价钱战”，蛊惑铺张者的购车需求。咱们看到，即即是头部的企业，如比亚迪等，近期也仍在降价。三是“以旧换新”策略在天下各省市连接落地，刺激了汽车销量的加多。限制9月25日零时，天下汽车以旧换新信息平台已收到汽车报废更新补贴肯求朝上113万份，平台登记注册用户数朝上168万个。
不外，在车市一派火热之下，也有一些车企的销量仍不尽如东谈主张。举例，哪吒汽车在9月的委派量为1.01万辆，同比下落23.41%，环比下落8.06%，且其销量已皆集两个月同环比下落。每每，销量的下滑或加重汽车厂家资金的病笃。哪吒品牌所属合众新动力汽车股份有限公司(以下简称合众汽车)，其招股书显现，2021-2023年皆集三年累计赔本约172.14亿元。限制2023年12月31日，合众汽车年末现款及现款等价物为28.4亿元。
笔者合计，新动力汽车只消达到一定销量范畴，技艺完了范畴经济效益，反之则会加重车企的赔本。此外，在行业竞争越来越强横的情况下，销量不停高潮技艺反过来影响铺张者的购车遴荐，持重销量下滑趋势蔓延。
中国汽车开放协会乘用车阛阓信息联席分会预测，9月新动力车零卖量瞻望在110.0万辆傍边，同比增长47.3%，环比增长7.3%，渗入率约52.4%。笔者合计，9月中国新动力车的销量或创下1-9月的新高，但年内新肥大要率还是会在12月。此外，在策略及季节性隆盛出行需求的拉动下，10月汽车的举座销量或朝上9月份。(中新经纬APP)
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职守裁剪：宋亚芬
